Les électeurs appuient le vélo, apprend 4 $. 7 milliards de dollars

Peu importe vos sentiments au sujet des résultats des récentes élections, il y avait des nouvelles positivement positives pour les cyclistes. Selon l'organisation de défense des droits des deux personnes, PeopleForBikes, des milliards de dollars pour les vélos étaient en jeu le 8 novembre grâce à des mesures de scrutin de la ville et du comté qui financeraient les projets de transport. Les électeurs sont venus en vigueur pour soutenir l'équitation et approuvé 4 $. 7 milliards de dollars pour les nouvelles installations de vélo. Consultez ce pistolet pour voir quelles villes, comtés et états effectuent de nouveaux investissements dans l'infrastructure de la bicyclette.

Mesures de bulletin de transport avec financement de vélo dédié:
Californie

Contra Costa, CA - Mesure X - 173 millions de dollars DÉFAILLÉ (63% -37%, 2 / 3 votes requis)

La mesure X générera environ 2 $. 8 milliards au cours des 30 prochaines années pour de nouveaux projets de transport. Cet argent sera généré par une augmentation de 1/2 centième de la taxe de vente. La mesure consacrera 115 millions de dollars à des projets de bicyclettes et de piétons, ainsi que de 58 millions de dollars supplémentaires pour les rues complètes.

Comté de Monterey, CA - Mesure X - 40 millions de dollars PASSÉ (67% -33%, 2/3 vote requis)

L'Office des transports du comté de Monterey a mis en place Une mesure de vote qui générerait 600 millions de dollars pour les projets d'infrastructure en augmentant la taxe de vente de 3/8 de un pour cent pendant 30 ans. Au moins 40 millions de dollars de ces revenus seront consacrés aux pistes cyclables et aux itinéraires sûrs pour les programmes scolaires, avec des dépenses supplémentaires pour les vélos dans les projets routiers locaux. Cliquez ici pour connaître la mesure E, une autre mesure de vote du comté de Monterey.

Comté de Los Angeles, Californie - Mesure M - 3 $. 9 milliards PASSÉ (70% -30%, 2/3 requis)

La mesure M augmentera le taux d'imposition des ventes dans le comté de Los Angeles de 1/2 centile afin de financer un investissement massif dans L'infrastructure de transport du comté au cours des 40 prochaines années. Le plan de dépenses comprend 3 $. 9 milliards d'investissements pour l'infrastructure de vélo.

Vallée de Santa Clara, CA - Mesure B - 250 millions $ PASSÉ (71% -29%, 2/3 vote requis)

La mesure B fournira de nouveaux fonds pour l'Autorité des transports de la vallée de Santa Clara En augmentant la taxe de vente de 1/2 centime pour les 30 prochaines années. Cela générera 6 milliards de dollars, dont 250 millions de dollars sont affectés à l'infrastructure de vélo.

Comté de Santa Cruz, CA - Mesure D - 100 millions de dollars LEADING (67% -33%, 2/3 vote requis)

Une mesure de vote dans le comté de Santa Cruz fournirait de nouveaux revenus pour le transport Projets en augmentant la taxe de vente de 1/2 centième sur 30 ans.Le plan de dépenses prévoit des investissements substantiels en vélo qui totaliseront au moins 100 millions de dollars, y compris le financement de la voie ferrée du Sanctuaire de la baie de Monterey.

Comté de Stanislaus, CA - Mesure L - 50 millions de dollars PASSÉ (71% -29%, 2/3 requis)

La mesure L générera de nouveaux revenus pour les routes dans le comté de Stanislaus en augmentant Ventes existantes par impôt de 1/2 centime pour 20 ans. Un pourcentage important de ces nouveaux revenus serait consacré aux projets de vélo - au moins 50 millions de dollars au total de 480 millions de dollars.

Comté de Ventura, CA - Mesure AA - 99 millions DÉFAILLÉ (57% -43%, 2/3 requis)

La mesure AA augmentera le taux d'imposition des ventes dans le comté de Venture d'ici 1 / 2 cents au cours des 30 prochaines années pour financer plusieurs initiatives de transport. La mesure augmentera un total de 3 $. 3 milliards et allouer 99 millions de dollars à des projets de vélo et de piétons.

Floride

Broward County, FL - Financement pour le transport au niveau du comté et l'infrastructure locale - 100 millions de dollars DÉFAILLÉ (38% -62%)

Les résidents du comté de Broward voteront sur une paire de questions Cet automne, ce qui augmenterait le taux d'imposition des ventes de 1% pendant 30 ans afin de financer diverses améliorations de transport et d'infrastructure. Ceux-ci incluent un certain nombre de pistes cyclables, des initiatives de rues complètes et des mesures d'apaisement de la circulation dans le comté. Les électeurs doivent passer les deux questions pour que la taxe entre en vigueur.

Géorgie

Atlanta, GA - Impôt sur les ventes et l'usage spécial pour les transports - 213 millions de dollars PASSÉ (67% -33%)

Dans l'un des nombreux problèmes liés au transport sur le bulletin de vote, les électeurs À Atlanta décidera s'il faut augmenter la taxe de vente par. 4 cents pour cinq ans afin de collecter 260 millions de dollars pour des projets d'infrastructure. Un montant de 213 millions de dollars sera consacré aux projets de vélo et de piétons, y compris les travaux sur le sentier Atlanta Beltline, les projets de rues et les investissements dans bikeshare.

Michigan

Grand Haven, MI - Proposition de Millage de Vélo - 6 millions de dollars PASSÉ (58% -42%)

Les résidents du Canton de Grand Haven voteront sur une proposition à fournir Financement dédié à un système de pistes cyclables autour de la ville. Le financement serait généré par une taxe foncière de 45 cents par 1 000 $ d'évaluation et se poursuivra pendant 20 ans. On s'attend à ce que la mesure génère annuellement environ 300 000 $.

Rhode Island

Question 6 - 10 millions de dollars PASSÉ (67% -33%)

Rhode Island a déposé un caution d'économie verte de 35 millions de dollars, qui financerait divers projets liés Aux parcs, aux espaces ouverts et aux loisirs. Plus important encore, le cautionnement fournirait 10 millions de dollars pour étendre le réseau cyclable de l'État.

Texas

Austin, TX - Proposition 1 - 120 millions $ PASSÉ (60% -40%)

Une mesure de transport apparaîtra sur le bulletin de vote dans la ville d'Austin qui générera 720 $ Millions pour les investissements dans le transport. Cela comprendra 120 millions de dollars dans les projets de vélo et de piétons, y compris de nouveaux chemins, des pistes cyclables, des trottoirs et des fonds pour mettre en place un programme Safe Routes to School.La Ville émettra des obligations pour augmenter les 720 millions de dollars, et les obligations seraient payées avec une augmentation des taxes foncières. L'augmentation estimée est de 2. 25 cents par 100 $ d'évaluation immobilière, soit 56 $ sur une maison de 250 000 $.

Virginia

Comté d'Arlington, VA - Référendum des transports et des transports - 27 millions de dollars PASSÉ (78% -22%)

Les électeurs du comté d'Arlington recevront un référendum leur demandant de lancer Nouvelles obligations dans le cadre du plan d'amélioration du capital du comté. Le plan contient des investissements majeurs dans Arlington Bikes, une initiative visant à construire l'infrastructure de vélo du comté avec de nouveaux sentiers et des routes. Il comprend également des investissements dans bikeshare.

Vermont

Burlington, VT - Questions 1 et 4 - 12 $. 5 millions PASSÉ (75% -25%)

Les électeurs à Burlington voteront sur deux questions cette année qui auront une incidence sur la qualité du vélo dans la ville. La question 1 demande si la ville devrait émettre un montant de 27 $. 5 millions d'obligations pour financer l'amélioration de l'infrastructure. Le lien fait partie d'une stratégie d'amélioration du capital qui comprendra un montant de 12 $. 5 millions d'investissements dans la piste cyclable pour moderniser les installations, ainsi que les réparations nécessaires aux rues et aux trottoirs. La question 4 fournira un financement pour l'amélioration des rues du centre-ville et rétablira des artères cruciales qui ont été coupées par le développement précédent.

Financement admissible pour les vélo:
Maine

Maine - Question 6 - 20 millions $ PASSÉ (61% -39%)

Dans une question de bulletin d'état, les électeurs du Maine décideront Que l'État devrait émettre des obligations de 100 millions de dollars pour financer des projets de transport. L'infrastructure des bicyclettes et des piétons serait admissible à un segment de 20 millions de dollars du produit des obligations qui pourrait être utilisé pour les projets de transport en commun, de transport aérien et portuaire.

Californie

Comté de Sacramento, Californie - Mesure B - 3 $. 6 milliards DEFAILLÉS (65% -35%, 2/3 requis)

La mesure B générerait de nouveaux revenus pour les projets routiers dans le comté de Sacramento en augmentant la taxe de vente de 1/2 centime pour 30 ans . Alors que le plan de dépenses ne décrit pas complètement un montant en dollars pour les projets de vélo, le plan comprend des investissements dans des rues complètes et la mise en œuvre de plans directeurs de vélo dans plusieurs villes.

Utah

Washington County, Utah - Proposition 1 - 105 millions de dollars DÉFAILLÉS (48% -52%)

Les résidents du comté de Washington recevront une proposition visant à augmenter la taxe de vente du comté par . 25% le 8 novembre. Ces revenus seraient consacrés à une gamme d'améliorations de transport dans tout le comté, y compris des améliorations pour l'accès multimodal, comme les pistes cyclables. La mesure devrait augmenter d'environ 4 $. 2 millions par an. Alors que la taxe n'a pas de date d'expiration, les planificateurs ont examiné les effets de la taxe sur la congestion routière du comté sur un calendrier de 25 ans.

Wyoming

Teton County, WY - Proposition pour 1% de taxe de vente - 44 millions de dollars DÉFAILLÉ (44% -56%)

Les électeurs du comté de Teton Wyoming auront la possibilité de voter La continuation d'une taxe de vente de 1% qui expirera bientôt.Le produit de la taxe serait placé dans le fonds général et vise à remplacer une taxe expirante qui finance une variété d'améliorations publiques, y compris l'infrastructure des bicyclettes et des piétons. La continuation de la taxe générerait environ 11 millions de dollars par année et serait en place pendant au moins quatre ans.

Washington

Bellevue, WA - Proposition 2 - 140 millions $ PASSÉ (54% -46%)

Les résidents de Bellevue, à Washington auront l'opportunité d'améliorer leur système de transport avec un nouveau quartier La sécurité, la connectivité et les améliorations de congestion. La proposition 2 augmenterait les taxes foncières de 15 cents pour chaque valeur évaluée de 1 000 $, générant 140 millions de dollars sur 20 ans pour les mises à niveau des trottoirs, des sentiers et des sentiers de la ville, ainsi que des mesures d'apaisement du trafic et des technologies améliorées pour la gestion de la sécurité.

Les mesures de scrutin des parcs / pistes:
Californie

Comté de Los Angeles, CA - Mesure A PASSÉ (74% -26%)

La mesure A fournira des fonds continus pour investir dans Le parc et le système de pistes du comté. La mesure augmenterait les taxes foncières de 1. 5 cents le pied carré pour les 35 prochaines années, en remplaçant une taxe existante qui expirera en 2019. Cela générera 94 $. 5 millions par an pour améliorer les installations du parc, y compris les nouvelles pistes cyclables.

District régional de la péninsule de Monterey, CA - mesure E - 1 $. 2 millions par an PASSÉ (71% -29%)

Les électeurs du comté de Monterey décideront de maintenir le financement existant pour le district régional de Peninsula Peninsula Regional Park. La mesure E remplaçait une taxe expirante qui fournit le financement du district de Park, assurant une source de revenus à long terme pour les opérations de parc et les améliorations. La taxe resterait en place jusqu'à l'abrogation par les électeurs.

Comté de Napa, Californie - Mesure Z - 112 millions de dollars DEPUIS (62% à 38%, 2/3 vote requis)

Les électeurs du comté de Napa recevront une mesure des parcs et des espaces ouverts En novembre, ce qui augmenterait la taxe de vente par. 25% pour augmenter de 8 millions de dollars par année pendant 14 ans. Les fonds seraient utilisés pour construire le système de l'espace ouvert du comté, y compris un accès amélioré pour le public par de nouvelles pistes.

Pour plus d'informations, visitez le site www. Peopleforbikes. Org.