Critique: Castelli Climber's 2. 0 Jersey

Les manches et les épaules sont parfaitement planes en position de conduite, mais il y a eu du bunch à la taille.

Examen complet: Castelli Climber's 2. 0 Jersey

Attention: si vous êtes conscient de votre corps, n'achetez pas ce maillot. Son ajustement de garniture et son matériau de treillis presque invisible ne cache pas exactement les courbes indésirables. Cependant, si vous cherchez un sommet coupe-aérothermique qui respire presque aussi bien que rien du tout, retirez cette carte de crédit. Sur les jours chauds, le Jersey 2. 0 de Castelli Climber est de loin le meilleur morceau de vêtements de course à vélo que nous ayons jamais porté. Il n'est pas nécessaire de décompresser, même lors des longues montées.

Construit avec ce que Castelli appelle une combinaison du tissu StradaPro 3D à l'arrière et du matériau Flusso 3D sur le devant et les épaules, il a la sensation délicate d'une couche de base légère. Notre taille grand maillot de test a donné une pointe à seulement 101 grammes, soit environ 40 grammes de moins que les autres maillots de poids d'été dans notre rotation habituelle.

Les trois poches arrière ont une bonne intégrité structurelle, mais ne s'attendent pas à les charger avec une tonne d'engrenage supplémentaire.

Les fonctionnalités remarquables que nous avons appréciées incluent une fermeture à glissière avant complète qui est raisonnablement robuste et une coupe aérodynamique où les manches et les épaules se trouvent complètement plates lorsqu'elles sont courbées sur le guidon. Cela pourrait sembler purement esthétique, mais il y a de plus en plus de preuves que les vêtements flippants constituent un obstacle important à l'efficacité aérodynamique.

À l'arrière, trois poches de petite taille (mais sûres) offrent un espace suffisant pour une pluie légère, un gel et un téléphone cellulaire. Les poignets de manche sont enfichés avec des pinces de bras de bord cru qui restent en place sans créer de traînée.

Le matériau autour du haut du dos et des épaules fournit une "quantité légère" de protection solaire. Il est préférable de faire de l'air avec un écran solaire avant votre départ.

Les points sont retirés pour la réduction de la protection solaire au haut du dos et des épaules. Castelli prétend que le matériel est UPF 16, mais assurez-vous d'appliquer un écran solaire là avant de déployer. Sinon, vous pourriez vous retrouver avec des lignes de bronzage assez étranges.

Le matériau léger est également plus enclin à se dépouiller que le maillot standard, et nous avons subit un tas subtil à la taille en position de conduite.

En fin de compte, si vous n'êtes pas le type super auto-conscient, ou vous mettez simplement la performance par-dessus tout, le Jersey 2. 0 de Castelli Climber est une arme légitime pour tromper le vent et battre la chaleur.

Pas beaucoup laissé à l'imagination avec ce maillot.

Pour plus d'informations, visitez / www. Castelli-cycling. Com.

Miniatures photo (cliquer pour agrandir)

La poche arrière offre suffisamment d'espace pour un téléphone portable, mais pas beaucoup d'autre. Photo gracieuseté de Giant Bicycles / Sterling Lorence

Nous avons mis ce maillot de Castelli à travers des tests sérieux lors d'un camp de médias de Giant Bicycles à Majorque, en Espagne, où les températures nocturnes ont grimpé au milieu des années 90.Photo gracieuseté de Giant Bicycles / Sterling Lorence

Le maillot se marie parfaitement avec la version Castelli Free Aero Race Bibshort Team (200 $). Ces fonds raffinés ont un tissu à bosses sur les panneaux extérieurs qui est conçu pour rationaliser le mouvement de l'air comme la surface texturée d'une balle de golf. Le siège et les panneaux avant sont fabriqués à partir de tissus respirants, et c'est tout Lycra de 30 pour cent, ce qui procure une sensation de compression confortable. Les coutures sont cousues à plat pour minimiser les frottements, et les courroies de Carré de Castelli, qui combinent une maille respirante avec du tissu Carré dans un jaune de jaune sur les épaules. Ceci est conçu pour garder les sangles serrées et confortables, contre votre torse. Et bien sûr, les sangles sont blanches, donc elles ne montrent pas à travers le maillot. En ce qui concerne le dimensionnement, nous avons une taille de 33 et juste à peine serrer dans une taille Large. Venez l'hiver, un XL serait probablement en ordre.

L'encolure arrondie à faible hauteur améliore le refroidissement et l'efficacité énergétique. Mélanger dans le casque de route Giro Synthe aérodynamique bien ventilé et surveiller Strava.

Flusso (floss?) Le matériau 3D sur les épaules et l'avant des bagages du maillot exceptionnellement bien et sèche rapidement.

Les trois poches arrières ont une bonne intégrité structurelle, mais ne s'attendent pas à les charger avec un équipement supplémentaire.

Le matériau autour du haut du dos et des épaules fournit une "quantité légère" de protection solaire. Il est préférable de faire de l'air avec un écran solaire avant votre départ.

Pas beaucoup laissé à l'imagination avec ce maillot.

Les manches et les épaules sont parfaitement stables en position de conduite, mais il y avait du bunch à la taille.

Si vous trichez le vent et vous restez cool, ce maillot est une excellente option.
Précédent 1 2