Casques: Où dépenser votre argent

La première chose à mettre l'accent sur la sélection d'un casque est sa forme, et comment il correspond à votre tête, ce qui varie en fonction du fabricant (cliquez pour agrandir). Photo avec l'aimable autorisation de Art's Cyclery

Note du rédacteur: Cet article a été rédigé par Brett Murphy, éditeur de contenu Web d'Art's Cyclery, qui utilise son arrière-plan en ingénierie mécanique pour expliquer les dernières avancées de l'industrie et la conception de composants dégradés. Le document original peut être trouvé ici.

Avec des casques à vélo de taille sauvage, vous pourriez vous demander quelle est la différence entre Giro Saga (65 $) et Giro Synthe (270 $). Les deux casques doivent passer les mêmes normes de test d'impact et sont même construits à partir de matériaux similaires. Alors, comment décidez-vous ce qui vous convient le mieux?

La première chose à mettre l'accent sur la forme et la façon dont le casque correspond à votre tête, qui varie en fonction du fabricant. Art's Cyclery utilise un système de comparaison pour classer la forme du casque, ou l'ovalité, à travers les marques. Chaque casque est classé comme ayant une forme ovale, intermédiaire ou ronde, exprimant le rapport de la largeur du casque à la longueur. Alors que deux casques peuvent être dimensionnés pour la même circonférence de la tête, on pourrait être beaucoup plus large et plus court qu'un autre.

Les cyclistes routiers seront beaucoup plus concernés par l'aérodynamique d'un casque que les cavaliers de montagne. Les casques routiers plus coûteux (tels que Giro Synthe) ont souvent une conception, une ingénierie et des essais approfondis pour réduire la traînée aérodynamique. La vidéo ci-dessous vous donne un regard intérieur sur le processus de conception de ce protège-cerveau trompeur du vent.

Ensuite, considérez le système de rétention du casque, qui comprend des sangles qui se déroulent devant et derrière vos oreilles et se serrer sous votre cou. Le casque aura également une sorte de mécanisme à cliquet qui s'adapte à la circonférence de votre tête. Chaque type de cliquet offre différents avantages. Si vous souhaitez effectuer des réglages à la volée, par exemple, Lazer offre des casques avec un petit cadran sur le casque pour un accès facile et rapide.

Alors que les caractéristiques du casque comme celles-ci sont importantes à considérer, la véritable raison de porter un casque est de protéger votre cerveau. Les écrans anti-adhésifs magnétiques sont géniaux, mais inutiles si le casque ne fournit pas une protection adéquate dans un accident. Cela mène aux principales technologies structurelles qui protègent votre noggin dans le pire des cas.

La plupart des casques sont en doublure en mousse EPS (polystyrène expansé) collée à une coquille plus dure. Les casques ne se sont pas éloignés de la doublure en mousse éprouvée / conception de coquille dure, car la mousse EPS a d'abord été utilisée au milieu des années 1970.

Les garnitures de casque en mousse EPS commencent leur vie sous la forme de petites perles de styrène qui sont ensuite associées à un agent d'expansion. Au fur et à mesure que les perles sont chauffées, elles se dilatent et sont ensuite emballées dans un moule en forme de casque. Les modèles de casque moins coûteux comportent une coque qui est collée ou collée à l'extérieur du EPS. La technologie in-mold, vue sur les modèles haut de gamme, permet de moulage de la mousse et de la coquille.

Ce processus permet d'intégrer des caractéristiques plus agressives et aérodynamiques, tout en augmentant les capacités d'absorption d'impact du casque. In-mold permet également une plus grande ventilation tout en conservant une rigidité structurelle. Les coques de casque protègent la mousse de l'abrasion en raison de l'usure et de la déchirure, et varient du polycarbonate à la fibre de carbone. Les coûts du matériel, de la ventilation et de l'ingénierie de la coque joueront également un rôle dans la détermination du prix.


Construction en cône Kali (cliquer pour agrandir). Photo avec l'aimable autorisation de Art's Cyclery

Lorsque votre tête de casque frappe le sol, le casque que vous espérez porter absorbera la majeure partie de la force d'impact. Cela se produit à travers une combinaison de la déformation de la mousse en coque et EPS, l'ingénieur parle pour être écrasé, la mousse absorbant la plupart de la force. Les mousses Denser exigent plus de force pour provoquer des déformations, que certains fabricants interprètent comme une raison pour fabriquer des casques très denses et minces qui répondent toujours aux exigences de test de sécurité. Les critiques soulignent que la mousse dense crée plus de résistance aux chocs dans le casque, mais en fait plus de force d'impact sur votre tête.

Certaines entreprises de casque, telles que Kali Protectives, utilisent une construction EPS à densité multiple. Cela permet un contrôle beaucoup plus important de la répartition des forces dans le casque. La technologie Cone-Head de Kali permet des conceptions à densité multiple avec une mousse de densité inférieure plus proche de la tête et de la mousse à plus haute densité à proximité de la coquille. Cela crée des zones de frottement dans le casque pour une dispersion plus efficace des forces d'impact à travers un plus grand casque, ce qui permet de garder les forces à transférer à votre tête.

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