Premier regard: New Focus Mares CX utilise des axes "fast release"

Le nouveau disque- équipée Focus Mares CX avec essieux traversants avant et arrière.

Utilisant une technologie qui pourrait finalement ouvrir la voie aux freins à disque accueillis dans le peloton routier professionnel, Focus a lancé une nouvelle plate-forme cyclocross pleine carbone équipée d'un frein à disque avec des essieux à action rapide avant et arrière.

RAD baptisé (pour la technologie des essieux rapides), l'axe développé et développé par la marque a une tête de tête en forme de T qui glisse dans une fente puis est tournée de 90 degrés pour se verrouiller. Cela nécessite beaucoup moins de temps et d'efforts que les essieux filetés standard trouvés sur la plupart des vélos de montagne, ce qui permettrait à la mécanique de l'équipe de faire des changements de roue rapides avec la même vitesse et l'efficacité que les brochettes traditionnelles à dégagement rapide actuellement en place .

Avec un simple tour de 90 degrés, l'essieu traversant est verrouillé en place.

En outre, les essieux traversants offrent un alignement de roue beaucoup plus cohérent, ce qui signifie que si vous disposez du même rotor et moyeu, vous pourrez basculer entre les roues sans ajuster les étriers de frein pour éliminer le frottement ou le bruit.

"Évidemment, vos tolérances sont beaucoup plus étroites avec les freins à disque, donc vous avez besoin de quelque chose qui sera cohérent", a expliqué Focus 'Dan Breyer sur un système qui utilise un essieu avant 100x15mm et une aile arrière de 142x12mm. "Je pense que cela pourrait se traduire facilement sur la route. "

Bien sûr, l'UCI étant le moteur glaciaire que c'est quand il s'agit d'accepter de nouvelles technologies, ne vous attendez pas à ce que le changement se produise du jour au lendemain. En attendant, cherchez le nouveau Focus Mares CX à apparaître sous le champion national actuel de cyclocross U. S. Jeremy Powers, qui a effectué son premier essai sur le nouveau vélo pendant le Sea Otter Classic du début du mois d'avril.

"Le bénéfice des essieux traversants a été immédiatement perceptible", a déclaré Powers (Rapha-Focus) qui a piloté un vélo équipé d'un disque toute l'année dernière. "Ce n'est pas que j'avais beaucoup de problèmes avant, mais avec l'essieu traversant, l'extrémité avant est particulièrement plus rigide. Il se ressemble tout simplement. Je serai certainement en course l'année prochaine. "

Un guide de chaîne monté sur ISCG-05 s'emballe autour du BB; Le nouvel axe RAT a été développé en interne.

Powers bénéficiera également de la sécurité supplémentaire d'un guide à grande chaîne qui s'attache au cadre via les montages ISCG-05 autour du support inférieur. Il s'agit encore plus de technologie empruntée au monde du vélo de montagne, et devrait contribuer à empêcher les chaînes abandonnées ou les chaînes de suie.

Le cadre révisé de la société allemande a également un tube de tête légèrement plus grand, un angle de siège plus lent, une base de roue plus longue, un support inférieur plus élevé et a fait perdre son poids par rapport au modèle de l'année dernière. Le poids réclamé pour un disque de taille 56cm est de 922 grammes. Le poids de la fourchette est de 418 grammes.

Le routage des câbles est interne et le cadre est compatible mécanique ou électronique.

Les autres fonctionnalités comprennent le routage interne complet des câbles, le support inférieur PressFit30 et la compatibilité mécanique ou électronique.

Un problème dans le futur immédiat sera le choix de la roue. Le vélo spectacle à Sea Otter a été spécifié avec les nouveaux DB DK Swiss RC38C spécifiques aux disques carbone. Attendez-vous à de nouvelles options pour venir bientôt sur le marché.

Le nouveau Focus Mares CX sera disponible en U. S. à partir de juillet. Le prix n'était pas encore disponible, mais cherchez trois versions équipées de disques: Shimano Ultegra Di2, SRAM CX1 et SRAM Rival. Focus proposera également un niveau Shimano 105 avec des freins en porte-à-faux. Il y aura six tailles de cadres de 48cm à 60cm.

Plus d'informations sur www. Focus-bikes. com

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