A estimé 2015 Aperçu: AR FRD Di2, F3 et IA2 - aero, race, tt

RoadBikeReview a récemment été invité au siège mondial de Felt Bicycles à Irvine, en Californie, pour l'introduction de leur ligne de vélo 2015. Avec leurs racines dans les courses sur route et les vélos tri / tt, il n'est pas surprenant que l'aérodynamique, la rigidité et le poids léger prennent la priorité absolue dans les dessins de leurs vélos. Mais cela ne veut pas dire que cela doit coûter du confort ou de la qualité du trajet.

La gamme de vélos que Felt produit est tout à fait incroyable, y compris des catégories axées sur la performance, comme la route aéro, la course sur route, la route d'endurance, la piste, le cyclocross et le TT / Tri. Felt fabrique également des vélos spécialement pour les femmes, les enfants, les courses d'aventure et même les vélos de montagne, les croiseurs, les vélos électriques et plus encore.

Assurez-vous de consulter TOUTES les photos dans la galerie ci-dessous, mais pour l'instant, nous nous concentrerons sur 3 modèles spécifiques de Felt 2015: AR FRD Di2, F3 et IA2. Nous aurons également des informations sur plus de nouveaux modèles de Felt dans environ 3 semaines.

Felt AR FRD Di2 - Haut de la ligne aéro road

Le Felt AR FRD Di2 est le summum de leur série AR (Aero Road) et les ingénieurs de Felt nous ont souligné combien d'heures ils passent en utilisant le logiciel CFD (Computational Fluid Dynamics) ainsi que des tests du monde réel Dans le Tunnel de vent de basse vitesse de San Diego pour déterminer les formes de trames qui devraient être utilisées pour créer une faible traînée et une grande élévation tout en tenant compte de facteurs tels que des angles de lacet élevés (15 à 17. 5 degrés, dans ce cas). Felt explique aussi comment l'air circule autour du vélo avec et sans bouteille d'eau en place sur le tube descendant lorsque l'air est rattaché derrière la bouteille. Toutes les formes de l'ensemble du vélo sont prises en compte. Si vous regardez attentivement la photo ci-dessus, vous remarquerez peut-être qu'il n'y a pas de frein arrière sur les sièges. Le feutre monte le frein arrière dans une position amicale plus courte sous les chaînes.

L'aérodynamique n'est qu'une partie de l'histoire, la façon dont le cadre est construit joue un rôle encore plus grand. Pour le AR FRD Di2, Felt utilise son carbone UHC Ultimate + TeXtreme. TeXtreme est un matériau léger et tissé développé par une entreprise suédoise utilisée dans les applications de course de Formule 1. La structure du carbone TeXtreme s'appelle Spread Tow et fournit des stratifiés plus fins, des fibres plus droites et un sertissage inférieur qui permet d'économiser du poids et augmente la durabilité. Felt a utilisé TeXtreme depuis quelques années et continue de le faire pour plus de modèles que jamais cette année.

Cette vidéo nous donne un aperçu de la structure interne de TeXtreme:

Une autre caractéristique exceptionnelle de l'AR FRD est leur conception brevetée de la tige de selle et de la pince. La tige de selle est conçue de telle sorte que le matériau soit doux, si doux que vous pouvez l'écraser avec vos mains (dans une direction latérale).La pince est située à l'intérieur de la tige de selle (il y a une plaque de métal interne) et la tige de selle elle-même est fabriquée à partir d'un carbone de module inférieur. Cela crée une tige de sellette de réduction des vibrations qui offre une excellente absorption des chocs sans sacrifier la rigidité et l'efficacité du cadre (le cadre est l'élément rigide et le poste est plus conforme).

Feutre AR FRD Di2 Spécifications
  • Cadre: Feutre Aero Road UHC Ultimate + TeXtreme® fibre de carbone, MMC avec construction InsideOut, fibre de carbone BB30 et décrocheurs, 7075 CNC suspension de dérailleur arrière remplaçable en aluminium, spécifique à l'électronique Entraînement de câble interne
  • Fourche: Felt Aero Road UHC Ultimate + Fabrication monocoque en fibre de carbone TeXtreme®, AeroTaper 1. 125 "- 1. Tube de direction de fibre de carbone de 25" avec course de couronne intégrée, couronne, lames et abandons Drivetrain:
  • Shimano Dura-Ace Di2 shifters w / shifters de sprint secondaire, Shimano Dura-Ace Di2 dérailleurs, Shimano Dura-Ace 53 / 39T pédalier, Shimano Dura-Ace à 11 vitesses chian, Shimano Dura-Ace 12- 25T cassette Composants:
  • Freins Shimano Dura-Ace avec plaquettes de freins en fibre de carbone, 3T Tornova LTD guidon en fibre de carbone, 3T Integra LTD tige de fibre de carbone, Felt VariMount Aero Road flip position Tige de selle de carbone en UHC, Prologo Zero II CPC Nack selle, Vittoria Diamante Pro Light pneus Roues:
  • Zipp 404 Firecrest voiture Bon fiber Wheelset Finition:
  • Carbone mat Tailles:
  • 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm Poids:
  • 6. 89kg, 15. 2 lbs (poids du cadre inférieur à 900 grammes) MSRP:
  • $ 12, 999 La série Felt AR comprend les vélos complets AR FRD Di2, AR2, AR3, AR5 et AR FRD Et AR1.

Felt F3 - Coureur de route abordable

Le Felt F3 est le coureur à prix abordable de sa gamme de motos de course de course de la série F. Avec la série F, l'accent est mis sur un excellent rapport rigidité / poids avec la première géométrie du pilote. Cela signifie qu'il a des angles incroyablement abrupts et des bas de tête. Le F3 se trouve au milieu de la gamme de modèles et est leur vélo de course "workhorse" et est populaire auprès des jeunes coureurs et des cavaliers de l'équipe de développement de Felt. Au lieu d'envoyer à leurs coureurs un vélo haut de gamme, le manager d'équipe peut obtenir trois de ces modèles (et les équiper différemment ou les utiliser pour sauvegarder) et sont toujours dans leur budget. Le carbone sur le F3 est légèrement différent du haut de la ligne F1 PR ou F FRD, le F3 utilise l'UHC Advanced + TeXtreme de Felt tandis que les modèles de ligne supérieure utilisent UHC Ultimate + TeXtreme.

Felt F3 Spécifications

Cadre:
  • Felt Race Road UHC Advanced + fibre de carbone TeXtreme®, MMC avec construction InsideOut, fibre de carbone BB30 & dropouts, suspension de dérailleur arrière remplaçable, routage interne compatible avec câble électronique Fork:
  • Felt Race Road UHC Construction monocoque en fibre de carbone ultime, ControlTaper 1. 125 "- 1. tube de direction de fibre de carbone de 5" avec couronne intégrée, couronne, lames et évasions Entraînement:
  • Shimano Ultegra STI shifters, Shimano Ultegra dérailleurs, pédalier Shimano Ultegra, chaîne et cassette Shimano à 11 vitesses Composants:
  • 3T Ergosum Pro guidon, 3T ARX II tige, 3T Stylus 25 Team Steft sellette, Prologo Nago Evo T2.0 selle Roues:
  • Roues Shimano RS11 avec pneus Vittoria Rubino Slick Finition:
  • Carbone satiné (Charcoal, Argent, Rouge) Tailles:
  • 48, 51, 54, 56, 58, 61cm Poids:
  • 7. 73kg, 17. 0 lbs MSRP:
  • $ 2, 999 La série Felt F comprend les modèles de carbone F1 PR, F2, F3, F5, le modèle en aluminium F75, le modèle F95 JR 650b et le F24 Modèle d'enfant. Les cadres sont disponibles en niveaux F FRD, F1 PR et F1.

Felt IA2 - Cheat the wind

Avec ses débuts dans la Tri Arena, il n'est pas surprenant que la ligne Tri / TT de Felt soit la plus grande avec 12 modèles énormes (dont 3 jeux de cadres). L'IA2 montré ici est une étape en dessous de leur modèle de première ligne FRD de 13,99 $, 999 $.

Comme mentionné précédemment, l'aérodynamique est un facteur majeur pour le feutre dans le développement de nouveaux vélos et cadres et leur Tri line est la vitrine ultime pour l'efficacité de ces vélos à travers le vent. En fait, la ligne IA est si bonne, ils ne sont pas conformes à l'UCI pour la course (pour les courses UCI, vous devrez sélectionner la série DA, B ou S des vélos TT de Felt.) Dave Koesel, responsable senior de Felt, déclare: "là-bas N'étaient pas des règles pour régir les formes et nous n'avons pas utilisé de formes pour régir les règles. "Ce n'est pas tout le monde qui court Tri qui a besoin d'un vélo compatible avec l'UCI et si vous voulez une arme de tromper tout le vent, vous feriez bien de regarder attentivement la série Felt IA.

Felt IA2 Spécifications

Cadre:
  • Feutre intégré Aero Tri UHC Fibre de carbone avancée, MMC avec construction InsideOut, baisses horizontales BB30 et carbone avec tendeurs de chaîne intégrés, câblage interne (compatible mécaniquement) Fourche:
  • Felt Dagger UHC Construction monocoque en fibre de carbone avancée, 1. Direction de la fibre de carbone de 25 po, housses de frein, lames, décrochage, couronne avec dispositif de compression de feutre Entraînement:
  • Shimano Dura-Ace TT Di2 shifters , Shimano Dura-Ace Di2 dérailleurs, Shimano Dura-Ace 53 / 39T pédalier, Shimano Dura-Ace 11 vitesses, Shimano Dura-Ace 12-25T cassette Composants:
  • Feutre Aero Tri freins intégrés avec intégration Housses, Felt Dagger UHC Ultimate + Nano base bar avec feutre ƒ-Bend fibre de carbone 3 positions extensions, feutre Dagger tige, feutre Vibration Réduction Aero Tri UHC fibre de carbone avec 3T DiffLock ™ Comfort Module internes sellette, ISM Selle d'attaque, feutre Pneus Aero TTR2 700x23c Roues:
  • Feutres TTR1 et TTR0 Wheelset (par Novatec) <99 9> Finition: Carbone satiné (blanc, vert fluoro)
  • Tailles: 48, 51, 54, 56, 58 cm
  • Poids: TBA
  • MSRP: $ 9 , 999
  • La série Felt TT / TRI comprend les vélos complets IA FRD, IA 2, IA 3, IA4, DA1, B2, B12, B14, S32 et les ensembles de cadres IA FRD, IA1 et Da1. Pour plus d'informations, visitez le site www. Feutres. Com.

Miniatures de photos (cliquez pour agrandir)