Cool et sec Idée de Sugoi

Sugoi est tellement confiant dans la respirabilité de la nouvelle veste de pluie RSE qu'ils ont conçu sans évents.

Quelle est la première raison pour laquelle les cyclistes détestent mettre des vestes de pluie? Alors qu'ils peuvent empêcher l'eau de tomber du ciel de vous tremper, la plupart font un mauvais travail de laisser échapper la sueur et la chaleur de votre corps. C'est pourquoi les gens de Sugoi étaient tellement heureux de montrer une paire de vestes de pluie pour l'automne à vélo PressCamp 2013 à Deer Valley, Utah.

Comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous, deux vestes - l'une fabriquée avec Polartec NeoShell, l'autre non - étaient prises en sandwich entre deux colonnes. Les deux gilets n'avaient aucun problème à garder l'eau dans la colonne supérieure de gouttes à travers le bas (aka, pluie). Mais quand l'air a été pompé dans la chambre inférieure (aka chaleur, sueur, etc.) la différence était palpable. La veste «autre» n'a pas du tout respiré, tandis que les bulles sur la gauche montrent combien le NeoShell respire.

Si l'on en croit cette démonstration, les cyclistes ne détestent peut-être plus les vestes de pluie.

Est-ce exactement ce qui se passe dans le monde réel? Probablement pas. Mais Sugoi est tellement confiant dans la respirabilité du tissu que les vestes ont été construites sans ventilation traditionnelle. La compagnie canadienne est même allée jusqu'à conclure un accord exclusif avec Polartec, ce qui en fait le seul fabricant de vêtements capable d'utiliser le tissu NeoShell dans les vêtements de cyclisme jusqu'en 2014.

Au cours de nos 40 minutes avec Sugoi, nous avons également regardé leur combo maillot phare (200 $) et bavoirs (230 $). Surnommé RSE, pour Racing System Elite, il a des coutures collées, des bandes aéro sur les manches et les ouvertures pour les jambes, un dos en mesh et quatre poches arrière dont une avec fermeture à glissière. Les bavettes sont équipées d'un tampon de chamois Formula FXE fabriqué en Italie et imprégné de gel pour un amortissement supplémentaire sur les routes accidentées.

Nous avons également regardé le bavardage RS Pro spécifique aux femmes avec l'interface Pitstop. Comme son nom l'indique, ce bibshort de 160 $ ​​est la réponse de Sugoi, qu'est-ce qu'une femme fait quand il est temps d'aller aux toilettes?Au lieu d'avoir à retirer le maillot pour enlever les bandoulières, ce bibshort comporte deux bretelles amovibles qui se délichent à l'avant. Cela permet aux fonds de tomber. Lorsque les affaires sont terminées, tirez la sangle vers l'arrière, ré-clipser et pédaler.

Il n'est pas nécessaire de retirer le maillot complètement grâce à une paire de clips suspendus.

Miniatures de photos (cliquez pour agrandir)